中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

浙江名牌 2019-10-15

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

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理论知识总是要与实际情况相结合,不切合实际的理论是空洞抽象的,而将这一经验用在外国车企在中国市场的发展上,就是企业战略与中国市场的需求变化相结合。

在国内汽车市场正面临前所未有的大变革的背景下,只将产品国产是远远不够的,正如福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁所说:任何跨国公司在中国市场的成功都离不开一切以中国消费者为核心的业务战略。

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

福特汽车公司集团副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官 陈安宁


“福特2018年在中国市场销量不佳,是因为产品虽然国产了,但不是特别贴合中国市场需求。”福特汽车(中国)有限公司市场、销售及服务副总裁 全国销售服务机构代理总裁刘曰海在接受采访时直言不讳的表示道。

因为没有中国化,所以福特百年品牌的历史积淀没有得到发挥,现在福特要审时度势,寻求战略革新,4月3日,在福特中国2.0发布会上,福特中国宣布了五大计划:福特中国产品330计划、智能科技计划、中国创新计划、战略伙伴计划、福特中国人才计划,正式开启福特在中国市场的2.0时代。

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

福特汽车(中国)有限公司市场、销售及服务副总裁 全国销售服务机构代理总裁 刘曰海


3年30款新车,加速智能化

未来3年内,福特将在中国推出超过30款新车型,其中包括福特品牌、林肯品牌以及新能源车型,新能源产品超过10款,与此同时产品更新速度也有所加快,更新周期将缩短30%,并加大自动驾驶的研发力度。

在本次活动上,我们看到了福特为中国消费者重新进行外观打造的全新SUV——Escape Titanium,据悉从Escape Titanium开始,福特的每一款车型都将充分考虑中国消费者需求,充分发挥福特与林肯两大全球品牌的实力。

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

此外在智能互联化方面,福特发布了结合百度人工智能核心技术打造的福特智行信息娱乐系统SYNC+,同时宣布从2019开始,大部分在华销售的新车型都将搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,至2019年底,所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网。

可见在产品层面,福特不仅顺应了国内汽车市场新四化的发展趋势,同时也更加关注中国用户的需求,力图将汽车新四化更加中国化。

本土资源的优化整合

除了在产品方面的中国化之外,福特还会将中国市场的资源进行优化整合,在五大计划中的中国创新计划中,福特将加大在华产品的研发与投入,设立中国创新中心、中国设计中心、中国新能源核心,南京工程研发中心将转型为以中国市场和中国消费者需求为核心的产品中心,同时让更多在华合资公司参与更多针对本土市场的车型设计和开发工作。

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

与此同时,福特还将与战略伙伴形成全方位合作共赢的战略关系,并加大与中国的高科技公司的合作,并且在新能源领域,引入多方面产业和资本资源,展开多元化的合作及运营方式。

为了让福特更好的了解中国文化,从而把握中国市场需求的变动,福特将大量采用中国本土人才,在公司高管人员中,持续注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才,同时着重培养和聘用更多中国员工。

中国化的良好开端 福特中国五大计划开启2.0时代

相信看到这里,大家对福特中国的五大计划已经有了清晰的认知,这是一种贯穿产品、企业、合作伙伴以及中国社会全价值链的2.0时代战略,是在中国,为中国的一种体现,这也是目前外国车企立足中国的主流战略。

然而值得注意的是,在越来越多的外国车企明白中国市场的重要性,同样重视对中国市场需求的了解以及国内资源的优化整合时,福特如何脱颖而出?这就需要福特在所有合资品牌中,做出差异化,且做得更好。

福特中国2.0战略的排兵布阵再轰轰烈烈,大家最后看的还是市场表现,但目前起码可以证明,自从福特中国从亚太区独立出来,全面升级为总部直管,与北美并列成为核心业务单元后,福特的中国化之路有了一个良好的开端。