2019上海车展前瞻,奔驰1款重磅、雷克萨斯1款重磅,国产全面开花

观维网 2019-10-07

​马上,两年一届的上海车展就即将在4月16日正式拉开帷幕,作为中国乃至全球的国际性车展,上海车展首发的新车往往都相当重磅,因此它在国内也素有“购车风向标”之称,那在本届车展上又有什么新车会和我们见面呢?今天师哥就带大家来看看本届上海车展上即将出现的一些重磅车型,总共九款,建议大家有兴趣的可以保持一个比较均速的状态去阅读。好了,话不多说,赶紧开始吧。

第一款,全新一代宝马3系

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这代宝马3系已经是产品周期里面的第七代(底盘代号G20),作为宝马车系里面的“灵魂”产品,3系被广大车迷朋友们所喜爱。而如今,全新一代也终于是即将在上海车展上与我们首次见面,正式上市时间为5月。外观方面这代3系相比前面的第六代(代号F30/F35)产品变化并不大,整体来看只能说显得更加简洁干练。当然,全新3系依旧保持了短前悬短车尾的车身比例,以及前后轴50:50的重量分布特性,而且车重也减轻了达55公斤之多。具体的尺寸上,全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,整体尺寸相较于现款车型得到了全面提升。而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距也有着110mm的大幅度增加。

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内饰的话相比现款也作出了很多改变,看起来也比现款要高级了很多。12.3英寸液晶仪表盘也没有了实体圆盘结构,科技感有所增加。至于动力,目前官方仅向工信部申报了搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型,其最大功率与现款320i/Li相同,为184马力,但尾标已经变为“325”。此外,全新325Li xDrive四驱版车型也将继续提供。

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前景预测:毫无疑问,在2019年的时间里全新一代3系将以更强的产品实力登场,反观对手,奔驰C级即将进入中期改款后/换代前的生命周期后半程、而奥迪A4L则预计将在今年第三季度推出中期改款,因此,选择在5月份年中的时候上市全新一代3系,我觉得也有助于宝马抢占更多的市场份额,拭目以待吧。

第二款,全新一代丰田RAV4

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第二款是丰田的全新一代RAV4,现款RAV4荣放车型在国内已经征战很长一段时间,所以老迈的产品力注定也让它再无法与本田CR-V、日产奇骏、马自达CX-5等新车型展开竞争,因此换代也就显得迫在眉睫了。作为丰田在华的主力SUV车型,全新一代RAV4基于丰田TNGA架构打造,整个外观也采用了更加硬派的设计风格,因此相比现款变化还是非常大的。有意思的是,2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型,后续2020年广汽丰田也将引入该车型,新车的上市时间预计在2019年10-12月。对此师哥想问:难道丰田这又是要复刻卡罗拉、雷凌这样的双胞胎兄弟车型?如果真是这样那不久国内的合资车市场可真就好看了,表示期待。

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内饰部分,全新RAV4的中控台采用了对称式设计,虽然看起来更加传统,但悬浮式中控屏、半液晶仪表盘、更多分色处理和软质材料包裹也令其更具质感。与此同时,位置更高的挡把区域和紧凑的下部中控台布局,也可以使得驾驶者入位后感受到更强的环抱感。至于动力,目前北美在售的车型提供2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。国内方面的话,我预计未来国产版全新RAV4将继续推出2.0L车型,其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机,并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测,预计三种动力的(综合)最大功率分别为171马力、209马力及218马力。

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前景预测:相比现款车型,这次的全新RAV4显然更年轻、更时尚,当然造型风格也是颠覆性的,加上许多“黑科技”的加持,相信能获得不少年轻人的青睐。不过全新RAV4外观的变化实在有些“张牙舞爪”,恐怕并不是人人都能接受。总之,不管是好还是坏,我们都在此次上海车展来一探究竟,到时也敬请大家对我们的报道保持持续的关注。

第三款,保时捷 Cayenne Coupe

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其实早在4月初的时候,保时捷官方便公布了旗下首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe的制造商建议零售价,具体来看,Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型分别为99.8万元和190.8万元。从价格上看,两款车均比同配置的Cayenne稍贵些。而此次上海车展上这台保时捷Cayenne Coupe也将正式亮相,届时喜欢的朋友不妨去保时捷展台一探究竟。外观部分,Cayenne Coupe整体的外形依旧延续了现款Cayenne的设计,最大的变化属于车侧和车尾。车侧车顶线条从后部开始向下延伸,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,与窗框线条共同构成修长的C柱造型。车尾部分,保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯,结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气,显得动感十足。

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内饰部分,也与现款保时捷Cayenne的设计基本相同。不过值得一提的是在配置方面,这次的新车全系都标配了保时捷主动空气动力学系统,车尾部分的扰流板也采用了可伸缩式的设计,当车速达到90km/h的时候能够自动打开,不得不说,这点无疑再次突出了保时捷Cayenne Coupe的运动特质。至于动力,保时捷Cayenne Coupe车型将搭载3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,其0-100km/h加速时间为6秒(选装轻量化运动组件可达5.9秒),极速243km/h;而保时捷Cayenne Turbo Coupe车型则将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,其0-100km/h加速仅需3.9秒,极速286km/h。

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前景预测:必须要承认,轿跑SUV领域已经成为越来越多车企的新战场,诸如宝马X6、奔驰GLE Coupe等高端轿跑SUV已经先后登场,而作为“爆款”制造者的保时捷自然不会甘于屈居人后,因此推出Cayenne Coupe自然也在情理之中。作为“搅局者”,强大的性能也是这款车的一大卖点,Turbo车型仅需3.9秒的加速和286km/h的极速在同级别SUV中十分出众。不过,接近200万的价格估计还是会让许多人望而却步吧,毕竟,有这钱完全可以选择三台车放在自己车库中,你们说是吧。

第四款,奔驰EQC

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奔驰EQC,奔驰发力新能源市场的首款SUV,作为一款中型纯电动SUV,奔驰EQC搭载了80kWh容量的电池,NEDC工况续航里程超过450km。目前已知的是奔驰EQC将于2019年4月16日开幕的上海车展正式在国内首发,并于2019年年底国产下线并上市。外观部分,奔驰EQC的线条并不复杂,整体给人一种简洁流畅的感觉,封闭式中网十分夸张,同时中网内部的镀铬装饰条以及中网周围的镀铬装饰看起来很醒目。新车的头灯采用了较为大气的设计,贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网,突出了车头的整体感

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内饰部分,奔驰EQC采用了最新的家族式设计语言,整体布局以及样式相信大家不会感到陌生,双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。不过,该车在延续家族式设计的同时,还进行了属于自己的个性化设计,譬如方形的空调出风口等。除此之外,新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统,而且提供八种不同风格的轮圈可供选择。至于动力,新车将配备两台最大功率150千瓦(204马力)的电机,系统综合扭矩可达700牛·米。据了解,EQC提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节,驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。

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前景预测:奔驰一直都是传统燃油车领域绝对的“霸主”,如今踏足新能源汽车市场,能否凭借EQC这款车取得开门红,我觉得现在并不好说。而且现在关于这台EQC的充电时长等更详细的数据也都还没有公布,因此对于这款新车我们仍需保持高度的关注以及时刻审视的态度。

第五款,凯迪拉克XT6

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凯迪拉克也是在早前就发布了这台中大型SUV XT6,作为凯迪拉克叫板宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等一线豪华品牌中大型的新车型,新车已经确定将会在4月的上海车展上正式亮相。从外观上来看,新车采用了全新的设计语言,整体参考了凯迪拉克Escala概念车,前大灯造型也更加纤细,因此整个车头的设计看起来也更具未来感。值得一提的是,新车也将采用风尚版+运动版双外观的策略,和家族中的CT6\XT4一样,两种版本车型的外观和内饰均会有所不同。车尾部分,新车采用了T字形尾灯组,显得比较有层次感。而与海外版车型类似的双边共两出的排气装饰也得到了保留,动感气息浓郁。另外,在车身尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。

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内饰部分目前暂未公布,整体和XT4的内饰设计差不多,所以新意还是少了一点的。配置方面,新车将根据版本的差异在前保险杠、格栅、后保险杠、行李架、轮圈尺寸、门把手样式等处有所不同。动力部分,国产XT6搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机,最大功率234马力,峰值扭矩可参考XT4,预计为350牛·米。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱。

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前景预测:作为国产凯迪拉克最高端的SUV车型,XT6自然要通过设计和配置承担起“旗舰SUV”的身份。其搭载的2.0T发动机具备闭缸功能,低负荷工况下发动机会自动关闭两个气缸,从而实现更好的燃油经济性,这在同级别2.0T车型中还不多见,当然这也并不是什么值得炫耀的新技术,毕竟在很早以前这项技术就已经有了。最后我们还不得不抛出疑问的是:这样一款发动机能否胜任驱动这么一台“大车”的任务呢?具体的我想还是等我们拿到试驾车之后再来给大家解答吧。

第六款,雷克萨斯全新MPV

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其实早前就有传言说雷克萨斯要推出一款全新的MPV车型,只不过一直迟迟不见有动静,而如今雷克萨斯终于在上海车展前提发布了一张新车型的预告图,并表示该车为全新级别车型,至此我们也就是能推测,其应该是即将在2019上海国际车展上进行全球首发的雷克萨斯全新MPV了。

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虽然官方目前仅公布了一张图,但从预告图来看,新车依然采用家族式的前脸设计。根据雷克萨斯此前在华注册“LEXUS LM350”和“LEXUS LM300h”来看,该车或将正是命名为LM的MPV车型。至于具体形态是什么样,大家不妨参考一下丰田的“加价神车”埃尔法,或许咱们还能从那里得到些许“灵感”。

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前景预测:雷克萨斯在国内从来就不缺关注度,如今即将在华推出全新MPV,想必也是为了服务更多的高端客户,毕竟,在国内已经拥有埃尔法这样的“利器”之下,丰田还推出雷克萨斯的MPV,这葫芦里究竟卖的什么药还需等新车具体的细节公布后才能知晓。总之,持续保持关注吧。

第七款,长安CS75 plus

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作为长安的又一次“杰作”,长安CS75puls正是此前曝光过的长安S311,相比CS75,新车采用了全新的设计风格,外观来看,长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言,其提供两种外观风格,包括走精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版。对于现在越来越多厂家推出普通版、运动版以及定制车型的做法,师哥觉得对于咱们消费者来说还是好处更多的,毕竟一方面选择更多,另一方面车企也能够扩大产能、增加车型销量。

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内饰部分, 根据此前曝光的谍照来看,长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。同时,全新造型的三辐式多功能方向盘,配合类似游艇式电子挡杆,让新车看上去十分大气。至于动力,CS75 PLUS将提供1.5T和2.0T两款发动机,普通版车型搭载的是1.5T发动机,最大功率为178马力(131kW),整体动力数据还不错。运动版车型则提供了蓝鲸2.0TGDI发动机,其最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,整体动力表现强劲,传动系统则是匹配的爱信8速手自一体变速箱。

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前景预测:作为国产品牌SUV阵营里的又一把“尖刀”,这台长安CS75 PLUS在造型上看起来还是很虎虎生风的,科技感和时尚感也都很突出。内饰方面,贯通式大屏在功能性和科技感上都能兼顾到。两种不同的造型风格也将主攻入门小排量和中高端运动两块市场,因此,最终它在车展上的亮相是否足够惊艳,多媒体系统是否也足够智能,这些都是现在需要打一个大大问号的地方,所以还是拭目以待吧。

第八款,奇瑞星途TX

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奇瑞星途TX,作为奇瑞打造的高端品牌车型也即将在此次上海车展正式上市,目前来看该车系的预售价也已经提前公布,预售区间为13-18万元,其中TXL铂金版、钻石版和TX(四驱)铂金版三款车型预售价格分别为14.28万元、15.28万元和15万元。从整个价格来看,奇瑞此次的这款星途TX还是不便宜的,但由于其定位是高端,所以预计上市后将会与领克01、WEY VV5\VV6等车型展开竞争。外观的话星途TX其实早已经曝光多时,因此大家对于这个造型还是比较不陌生的。不过,外界纷纷反馈,期待早期亮相的那个龙鳞前脸版本的TX能够出现,毕竟那款看着还是相当惊艳的,也虏获了一大批消费者的芳心。

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内饰部分,整体看起来也属于中规中矩,从内饰氛围来看,做工用料应该会不错。此外,TX 铂金版车型独有换挡拨片,TXL 钻石版独有Nappa真皮方向盘材质、主驾座椅2向电动腰托、主驾记忆座椅、前排座椅加热、副驾座椅6向电动调节以及四门迎宾条等。总的来说,配置表现应该也还是会蛮不错的。至于动力,全新3款车型均搭载1.6TGDI发动机,最大功率197马力(145kW),峰值扭矩为290牛·米。传动系统方面,新车匹配7速双离合变速箱。此外,TX 铂金版车型配备四驱系统,TXL 铂金版和TXL 钻石版车型为前轮驱动。官方公布TXL/TX(四驱)两款车型百公里综合油耗分别为6.8升/100公里和7.4升/100公里。

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前景预测:作为奇瑞的又一高端品牌,星途走的显然是精品化的SUV路线,从产品本身来看,星途TX无论是造型设计还是空间表现上都很符合中国消费者的口味,三款不同车型的配置都相当丰富,表现出满满的诚意。虽然此前奇瑞曾打造过许多高端子品牌,但后来大多还是未能做大做强,因此星途未来能否异军突起,我们认为还需经历市场的检验才行。

第九款,新款名爵6

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最后一款就是来自上汽名爵旗下的MG6了,作为小改款车型,上汽名爵此次在上海车展上将会带来新款名爵6,新车最大的改变是外观将增加Trophy专属黑骑士运动套件等,以提升该车运动气息,并可满足国六排放标准。具体的外观方面,2019款名爵6依旧延续了现款车型设计,整体采用轿跑式车身设计,流畅的车顶线条配合锋利的侧身腰线,使得新车看上去比较动感。

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内饰部分依旧是延续的现款设计风格,在配置部分则会根据车型的不同提供BOSE音响、360°倒车影像、XDS弯道动态控制系统以及ESC车身电子稳定系统等。动力方面,新车将搭载来自上汽蓝芯SGE 1.5T涡轮增压发动机,其最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,在国产车中也已经属于主流的动力水平,参数上也已经与思域的1.5T基本上不相上下。

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前景预测:作为自主品牌中颜值、动力都还不错的车型,名爵6上市以来就获得了很多年轻消费者的认可,运动、时尚、动力强也是很多人之所以选择它的原因,如今上汽名爵再为它推出专属的运动套件,这无疑将提升其产品力。但又不得不说的是,上汽名爵仍需在产品端多下苦功,比如消费者普遍反映的变速箱顿挫、异响频繁,倒车影像成像差、转向手感虚位等问题都是需要去改善以及还不如合资车的地方。所以,对于新款名爵6我们还是抱着审视的态度吧。

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好了,以上就是今年上海车展上将亮相的一些重磅车型,师哥今天着重列举了9款,看完之后大家有什么想说、想问的呢?下方评论留言吧,咱们一起来交流探讨下。

注:配图来自网络,权力归原作者所有,一并感谢!

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